0
0
0
0

ماهک 5 تیبا

بخش: تیبا

ماهک دنده ۵ تیبا، اهرم فلزی است که وظیفه دارد با جابه‌جایی، کشویی دنده ۵ را به سمت چرخ‌دنده مربوطه هل داده و درگیری لازم برای انتقال قدرت در سرعت‌های بالا را ایجاد کند. این ماهک یکی از اجزای اصلی مکانیزم تعویض دنده است. خرابی‌های رایج ماهک شامل کج شدن، شکستگی یا ساییدگی نقاط تماس است که باعث بروز مشکلاتی چون بیرون پریدن دنده ۵، سختی در جا رفتن دنده یا قفل شدن آن می‌شود.

برند : شرکتی - سایپا یدک
جنس : فلز
وزن : 100گرم
مناسب خودرو های : پراید، تیبا، ساینا و کوییک
زمان ارسال : فوری
قیمت هر ۱ عدد : ۱۰۰,۰۰۰ تومان

تخفیفات ویژه خرید در تعداد بالا

درصورتی که تعداد خرید این محصول به هر یک از این موارد برسد ، از تخفیف ویژه تیراژ خرید برخوردار می شوید .

تخفیف خرید ۳ عدد به بالا : ۲۰,۰۰۰ تومان

عملکرد حیاتی ماهک ۵ در تعویض دنده گیربکس تیبا

سیستم گیربکس دستی تیبا برای تعویض دنده‌ها به مجموعه‌ای از ماهک‌ها متکی است که به دستور راننده و از طریق اهرم دنده عمل می‌کنند. ماهک دنده ۵ به طور خاص وظیفه جابه‌جایی کشویی دنده ۵ را بر عهده دارد تا این دنده با کمترین صدا و ضربه درگیر شود. عملکرد دقیق ماهک در هماهنگی با سنکرونایزر (Syncronizer) دنده ۵ بسیار ضروری است؛ زیرا هرگونه ناهماهنگی یا لقی در ماهک می‌تواند باعث درگیری ناقص دنده و آسیب دیدن دندانه‌های چرخ‌دنده‌ها شود.

 

نشانه‌های فیزیکی فرسودگی و آسیب ماهک

ماهک دنده به دلیل ساختار فلزی خود، معمولاً مقاومت خوبی دارد، اما تحت شرایط نامناسب ممکن است آسیب ببیند:

     - تنش و خمیدگی: رانندگی با فشار زیاد بر روی اهرم دنده یا تعویض دنده‌های شتاب‌دار می‌تواند ماهک را به مرور زمان کج کند. ماهک خمیده، کشویی دنده را به درستی درگیر نمی‌کند و دنده از جای خود بیرون می‌پرد.

     - ساییدگی محل تماس: اصطکاک مداوم ماهک با شیار کشویی دنده باعث ساییدگی نقاط تماس شده و لقی بیش از حد در اتصال ایجاد می‌کند که نتیجه آن سخت‌جا رفتن یا عدم درگیری کامل دنده است.

    - نقص در روانکاری: اگر روغن گیربکس به موقع تعویض نشود یا از استاندارد لازم برخوردار نباشد، اصطکاک داخلی سیستم افزایش یافته و باعث تسریع فرسودگی ماهک می‌شود.

 

پیامدهای خرابی ماهک دنده پنجم

خرابی ماهک ۵ به سرعت عملکرد رانندگی را تحت تأثیر قرار می‌دهد:

     - خلاص شدن ناگهانی دنده: اصلی‌ترین و خطرناک‌ترین علامت، بیرون پریدن دنده ۵ در سرعت بالا است که معمولاً به دلیل کج شدن ماهک یا فرسودگی بوش‌ها رخ می‌دهد.

     - مشکل در انتخاب دنده: احساس اینکه دنده به درستی در جای خود قفل نمی‌شود یا نیاز به تلاش مضاعف برای قرار دادن آن در موقعیت ۵.

     - صدای خرد شدن: شنیدن صدای غیرطبیعی هنگام تعویض دنده، که نشان‌دهنده نقص در هماهنگی بین ماهک و سنکرونایزر است.

 

تضمین تعویض دنده روان با جاویدان یدک

جاویدان یدک ماهک دنده ۵ تیبا را با تضمین کیفیت ساخت، دقت ابعادی برای هماهنگی کامل و مقاومت بالا در برابر خمش و سایش عرضه می‌کند. تعویض به موقع این قطعه، به حفظ سلامت سایر اجزای گیربکس کمک کرده و تعویض دنده نرمی را فراهم می‌آورد. برای خرید این قطعه کلیدی و استاندارد، به جاویدان یدک (javidanyadak.com) مراجعه نمایید.

کاربر عزیز
برای این محصول هنوز هیچ نظری ثبت و یا تایید نشده است !
0 ۱۴۰۴-۰۹-۲۳

کاربر گرامی ، برای ثبت نظر در مورد این محصول ابتدا باید وارد حساب کاربری خود شده باشید .
حداکثر تعداد مجاز ثبت نظر در مورد هر محصول برای هر کاربر کلا 10 عدد می باشد .
توجه داشته باشید که ، نظر شما بعد از تایید ادمین سایت در بخش نظرات منتشر می گردد .

برای این محصول هنوز هیچ امتیازی ثبت و یا تایید نشده است !

برای ثبت امتیاز در مورد این محصول ابتدا باید وارد حساب کاربری خود شده باشید .


تعداد کل امتیازات ثبت شده کاربران : ۰

میانگین امتیازات ثبت شده کاربران : ۰.۰۰

امتیاز ادمین سایت به این محصول : ۰


امتیاز ثبت شده شما به این محصول : ۰

SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG SVG
کانال های رسمی جاویدان یدک در شبکه های اجتماعی